Pure Sportlichkeit und progressive Performance. Der Audi e-tron GT.

 

Beim Audi e-tron GT handelt es sich um eine ganz besondere Version des e-tron. Das dynamische Serienmodell kombiniert atemberaubenden Fahrspaß mit einem effizienten und nachhaltigen Antrieb. Das rein elektrisch betriebene Sport-Coupé gibt es in zwei verschiedenen Versionen mit unterschiedlicher Leistung. Den Audi e-tron GT quattro mit 350 kW (476 PS) und den RS e-tron GT mit ganzen 440 kW (598 PS).

Ausgezeichnet wird der e-tron GT vor allem von seiner eleganten und sehr flachen, langgezogenen Karosserie (4,99 Meter Länge bei nur 1,41 Metern Fahrzeughöhe). Mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb ausgestattet, liefert der e-tron jede Menge Traktion und Stabilität bei jeder Fahrt. Das fahrerzentrierte Cockpit und viel Komfort sorgen für Alltagstauglichkeit. Mit bis zu 488 Kilometern Reichweite (WLTP) sind auch Langstrecken kein Problem für den e-tron GT. Dank 800 Volt-Ladesystem kann der e-tron GT darüber hinaus in nur 22,5 Minuten wieder von 5% auf 80% aufgeladen werden.

Weiche Linien, der bereits für Audi bekannte Single-Frame-Grill mit Wabenprägung und eine ganz besondere Lichtsignatur prägen das Äußere des e-tron GT. Und auch das Heck kann sich sehen lassen, mit dem für den e-tron bekannten durchgängigen Leuchtband sowie einem mächtigen Diffusor.

Der Innenraum des Audi e-tron GT bleibt klassisch, aber dennoch modern und sportlich. Das fahrerzentrierte Cockpit glänzt mit Komfort, einem umfangreichen Infotainment-Angebot und einem faszinierendem Bedienkonzept. Hochwertige Materialien und innovative Features wie das digitale Cockpit oder die Sprachsteuerung sind bereits in der Serienausstattung enthalten. Optional sind jedoch noch besondere Extras, wie beispielsweise Sitzbezüge aus veganem Material, erhältlich.

Der Audi e-tron GT quattro. Pure Sportlichkeit und progressiver Luxus.

Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6-18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP) CO₂-Emission kombiniert in g/km: 0

Dynamisch, ästhetisch und aerodynamisch – das ist der neue Audi e-tron GT quattro. Das rein elektrisch betriebene Serienmodell vereint Alltagstauglichkeit mit innovativer Sportlichkeit. Mit einer Leistung von 350 kW beschleunigt der e-tron GT quattro innerhalb von gerade einmal 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Aerodynamische Merkmale, wie intelligente Lufteinlässe oder der prägnante Heckdiffusor, werden optisch ansprechend und funktional in das Exterieur eingebettet und verleihen dem Fahrzeug Ausdruck. Seine breite, langgezogene Karosserie, sowie der lange Radstand versprühen Performance und Sportlichkeit. Reichweiten von bis zu 488 Kilometern (WLTP) und kurze Ladezeiten machen den Audi e-tron GT auch im Alltag zu einem optimalen Begleiter.

Ein ganz besonderes Highlight des e-tron GT quattro ist außerdem seine Lichtsignatur. Bei den optional erhältlichen Matrix-LED Scheinwerfern mit Audi Laserlicht, sorgt das blaue X-Element des Audi Laserlichts für das Setzen eines Statements. Am Heck wird es ergänzt durch ein animiertes Leuchtenband, welches sich über dessen gesamte Breite erstreckt, begrenzt durch keilförmige LED-Segmente.

Antriebe

Antrieb
CO2
Verbrauch kombiniert
kW (PS)
quattro
0 g/km
19,6-18,8 kWh/100km
350 kW (476 PS)

Der Audi RS e-tron GT Pure Energie und progressive Performance.

Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 20,2-19,3 (NEFZ); 22,5-20,6 (WLTP) CO₂-Emission kombiniert in g/km: 0

Den RS e-tron GT kann man auf den ersten Blick vor allem an den RS-Insignien mit der roten Raute erkennen. Sein Design wird geprägt von dynamischen Proportionen, gepaart mit RS-typischen Merkmalen. Aerodynamische Elemente, die weit nach hinten gezogene, flache Dachlinie und ein Hightech-Fahrwerk sorgen für Performance und Sportlichkeit. Die Alltagstauglichkeit des Sport-Coupés wird gesichert durch große Reichweiten von bis zu 472 Kilometern (WLTP) und schnelles Laden dank der 800-Volt-Lithium-Ionen-Batterie, die bereits in 22,5 Minuten von 5% auf 80% geladen werden kann.

Der rein elektrisch betriebene Sportler besticht mit markanter und stark modellierter Schulterlinie und dem prägnanten Heckdiffusor. Abgerundet wird sein dynamisches Äußeres durch eine ganz besondere Lichtsignatur, bestehend aus den optionalen Matrix-LED-Scheinwerfern in Kombination mit dem Audi Laserlicht und dessen blauem X-Element, sowie dem durchgehenden Leuchtband am Heck, welches an den Seiten von keilförmigen LED-Elementen begrenzt wird.

Der progressive Luxus und das hochemotionale Fahrerlebnis spiegeln sich auch im Innenraum des RS e-tron GT wider – in Form von einem auf den Fahrer fokussierten Cockpit und den RS-Designpaketen. Die beim RS-Modell serienmäßig enthaltenen Sportsitze vorn sorgen für einen guten Kurvenhalt, auch bei zügiger Kurvenfahrt. Hochwertige Materialien und ein umfangreiches Infotainment-Angebot mit einem volldigitalen 12,3 Zoll-Farbdisplay runden das Interieur ab.

Antriebe

Antrieb
CO2
Verbrauch kombiniert
kW (PS)
quattro
0 g/km
20,2-19,3 kWh/100km
440 kW (598 PS)

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