Facettenreich und individuell. Der neue Audi A3.
Fortschrittliches Design, gepaart mit intelligenten Technologien – das ist der neue A3. Besonders der markante Singleframe-Grill in Wabenoptik und die großen Lufteinlässe an der Front stechen optisch hervor und lassen den Audi sportlich erscheinen. Abgerundet wird dieses Bild durch in der Serienausstattung enthaltene LED-Scheinwerfer. Das besondere Highlight hingegen sind optionale Matrix LED-Scheinwerfer mit spezifischer Lichtsignatur.
Im Innenraum glänzt der A3 vor allem durch technologische Neuheiten und Konnektivität. Das virtuelle Cockpit bildet zusammen mit dem 10,1 Zoll großen MMI touch-Farbdisplay eine perfekte Informationseinheit. Die Bedienung klappt ganz einfach per touch, Sprachsteuerung, oder das Multifunktionslenkrad. Durch die in der Oberklasse genutzten Black-Panel-Optik der Instrumententafel und das 30-farbige Ambientelicht wirkt das Fahrzeuginnere hochwertig. Das optionale Head-up Display projiziert darüber hinaus alle wichtigen Informationen an die Windschutzscheibe, direkt in das Blickfeld des Fahrers.
Durch Audi drive select mit vier verschiedenen Fahr-Modi und das Bang & Olufsen Premium Sound System mit 3D Klang wird das Fahrerlebnis zusätzlich aufgewertet.
Der neue Audi A3 Sportback. Digitalisierung zum Anfassen.
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,1–3,5 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 116–92 g/km
Der neue Audi A3 Sportback. Sein progressives Design und die innovativen Technologien machen Fortschritt erlebbar.
Ausdrucksstarke Radläufe, breitere Spur, eine durchgängige Schulterlinie und ein vergrößerter Audi Singleframe in Wabenoptik
lassen den Audi A3 Sportback so athletisch wie nie zuvor wirken.
Dank Audi drive select können Sie den Charakter des Audi A3 Sportback an Ihre Fahrweise anpassen.
Die Bedienung des MMI-Displays lässt sich bequem per Touch während der Fahrt bedienen. Optionale Ausstattungen, wie zum Beispiel das Audi virtual cockpit plus und das Head-up Display sorgen für eine optimale Übersicht im Innenbereich.
Antriebe
Antrieb
CO2
Verbrauch kombiniert
kW (PS)
30 TFSI Schaltgetriebe
111-106 g/km
4,8-4,6 l/100 km
81 kW (110 PS)
Ausstattungslinie Basis: Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ: innerorts 5,9–5,7 l/100 km, außerorts 4,2–4,0 l/100 km, kombiniert 4,8–4,6 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 111–106 g/km, Effizienzklasse: A. Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,0–5,4 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert: 136–123 g/km. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp. Stand: 30.09.2020
30 TFSI S-tronic
104-99 g/km
4,5-4,3 l/100 km
81 kW (110 PS)
Ausstattungslinie Basis: Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ: innerorts 5,2-5,1 l/100 km, außerorts 4,1-3,9 l/100 km, kombiniert 4,5-4,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 104-99 g/km, Effizienzklasse: A+. Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,7-5,1 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 130-115 g/km. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp. Stand: 30.09.2020
35 TFSI Schaltgetriebe
116-111 g/km
5,1-4,8 l/100 km
110 kW (150 PS)
Ausstattungslinie Basis: Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ: innerorts 6,3-6,2 l/100 km, außerorts 4,3-4,0 /100 km, kombiniert 5,1-4,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 116-111 g/km, Effizienzklasse: A. Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,4-5,8 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 146-131 g/km. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp. Stand: 30.09.2020
30 TDI Schaltgetriebe
96-92 g/km
3,6–3,5 l/100 km
85 kW (116 PS)
Ausstattungslinie Basis: Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ: innerorts 4,1-3,9 l/100 km, außerorts 3,4-3,2 /100 km, kombiniert 3,6-3,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 96-92 g/km, Effizienzklasse: A. Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,7-4,2 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 124-111 g/km. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp. Stand: 30.09.2020
35 TFSI S tronic
115-109 g/km
5,0–4,7 l/100 km
110 kW (150 PS)
Ausstattungslinie Basis: Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ: innerorts 6,2–6,0 l/100 km, außerorts 4,3–4,0 l/100 km, kombiniert 5,0–4,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 115–109 g/km, Effizienzklasse: A. Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,2–5,6 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 142–127 g/km. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp. Stand: 30.09.2020
35 TDI S tronic
103–98 g/km
3,9–3,7 l/100 km
110 kW (150 PS)
Ausstattungslinie Basis: Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ: innerorts 4,3–4,2 l/100 km, außerorts 3,7-3,5 l/100 km, kombiniert 3,9-3,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 103-98 g/km, Effizienzklasse: A+ Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,1-4,5 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 133-118 g/km. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp. Stand: 30.09.2020
Ausstattungslinien:
- Basis
- Advanced
- S line
- edition one
Der Audi A3 Sportback TFSI e. Design trifft auf Performance.
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,5–1,4 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 13,8–13,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 34–30 g/km
Der innovative Antrieb des Audi A3 Sportback TFSIe vereint die Stärke eines Verbrennungsmotors mit den effizienten Eigenschaften eines Elektromotors. Als Plug-in-Hybrid überzeugt er sowohl rein elektrisch, als auch mit Hybrid-Antrieb, oder als Verbrenner. Das sportliche Exterieur mit dem breiten Singleframe und dynamischen Designelementen, wird im Innenraum durch Komfort und intuitive Bedienmöglichkeiten optimal ergänzt.
Antriebe
Antrieb
CO2
Verbrauch kombiniert
kW (PS)
40 TFSI e S tronic
34-30 g/km
1,5-1,4 l/100km
150 kW (204 PS)
Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ: kombiniert 1,5-1,4 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 34-30 g/100 km, Stromverbrauch kombiniert 13,8-13,0 kWh/100 km, Effizienzklasse: A+. Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,2-1,0 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 31-24 g/km, Rein elektrische Reichweite: 58-67 km. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp. Stand: 01.10.2020
Der Audi A3 Sportback g-tron. Kompakter Sportler mit Erdgasantrieb.
Kraftstoffverbrauch kombiniert: CNG 3,6–3,5 kg/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: CNG 99–96 g/km
Das dynamisch sportliche Design des neuen A3 Sportback wird beim g-tron mit einem nachhaltigeren Antrieb, basierend auf komprimiertem Erdgas, vereint. Lediglich das g-tron Badge am Heck lässt auf seinen CNG-Antrieb schließen. In Kombination mit seinem voll digitalen Interieur, überzeugt der Audi A3 Sportback g-tron auf ganzer Linie.
Die drei Gastanks verfügen über eine Kapazität von insgesamt 17,3 kg. Dies ermöglicht eine Reichweite von bis zu 495 Kilometern rein durch Gasantrieb. Sollten diese aufgebraucht sein, schaltet der A3 Sportback g-tron automatisch auf den 9 Liter Benzintank um.
Antriebe
Antrieb
CO2
Verbrauch kombiniert
kW (PS)
30 g-tron S tronic
99-96 g/km
3,6-3,5 kg/100 km
96 kW (131 PS)
Ausstattungslinie Basis: Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ: innerorts 4,5-4,4 kg/100km, außerorts 3,1-2,9 kg/100km, kombiniert 3,6-3,5 kg/100km, CO2-Emissionen kombiniert 99-96 g/km, Effizienzklasse: A+. Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,3-3,9 kg/100km, CO2-Emissionen: kombiniert 116-108 g/km. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp. Stand: Stand: 30.09.2020
Ausstattungslinien:
- Basis
- Advanced
- S line
- edition one
Die neue Audi A3 Limousine. Der erste Eindruck zählt.
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,0–3,4 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 114–90 g/km
Sportliche und stilvolle Elemente des Exterieurs geben der A3 Limousine Charakter. Ergänzt werden sie durch ein hochwertiges und auf den Fahrer ausgerichtetes Interieur.
Mit intuitiven Bedienelementen, dem MMI Navigation plus mit MMI touch, dem virtual cockpit und einem Head-up-Display werden dem Fahrer alle wichtigen Informationen immer direkt ins Blickfeld projiziert.
Antriebe
Antrieb
CO2
Verbrauch kombiniert
kW (PS)
30 TFSI Schaltgetriebe
108–104 g/km
4,7–4,5 l/100 km
81 kW (110 PS)
Ausstattungslinie Basis: Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ: innerorts 5,9–5,7 l/100 km, außerorts 4,0–3,8 l/100 km, kombiniert 4,7–4,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 108–104 g/km, Effizienzklasse: A. Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,8–5,3 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 133–120 g/km. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp. Stand: 30.09.2020
30 TFSI S-tronic
102–97 g/km
4,5–4,2 l/100 km
81 kW (110 PS)
Ausstattungslinie Basis: Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ: innerorts 5,2–5,1 l/100 km, außerorts 4,0–3,8 l/100 km, kombiniert 4,5–4,2 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 102–97 g/km, Effizienzklasse: A+. Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,6–4,9 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 127–112 g/km. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp. Stand: 30.09.2020
35 TFSI Schaltgetriebe
114–108 g/km
5,0–4,7 l/100 km
110 kW (150 PS)
Ausstattungslinie Basis: Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ: innerorts 6,3–6,2 l/100 km, außerorts 4,2–3,9 l/100 km, kombiniert 5,0–4,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 114–108 g/km, Effizienzklasse: A. Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,3-5,6 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 143-128 g/km. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp. Stand: 30.09.2020
30 TDI Schaltgetriebe
95–90 g/km
3,6–3,4 l/100 km
85 kW (116 PS)
Ausstattungslinie Basis: Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ: innerorts 4,1-3,9 l/100 km, außerorts 3,3-3,1 l/100 km, kombiniert 3,6-3,4 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 95-90 g/km, Effizienzklasse: A+. Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,6-4,1 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 121-108 g/km. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp. Stand: 30.09.2020
35 TFSI S tronic
113–107 g/km
4,9–4,7 l/100 km
110 kW (150 PS)
Ausstattungslinie Basis: Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ: innerorts 6,2-6,0 l/100 km, außerorts 4,2-3,9 l/100 km, kombiniert 4,9-4,7 /100 km, CO2-Emissionen kombiniert 113-107 g/km, Effizienzklasse: A. Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: Kombiniert 6,1-5,5 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 139-124 g/km. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp. Stand: 30.09.2020
35 TDI S tronic
101–96 g/km
3,9–3,6 l/100 km
110 kW (150 PS)
Ausstattungslinie Basis: Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ: innerorts 4,3-4,2 l/100 km, außerorts 3,6-3,4 /100 km, kombiniert 3,9-3,6 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 101-96 g/km, Effizienzklasse: A+. Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,0-4,4 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 130-116 g/km. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp. Stand: 30.09.2020
Ausstattungslinien:
- Basis
- Advanced
- S line
- edition one
Der neue Audi S3 Sportback. Fahrspaß wird mit S geschrieben.
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,4 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 170–169 g/km
Der S3 Sportback bietet Fahrspaß pur – mit athletischem Design, neuester Technologie und kraftvollen, leistungsstarken Motoren, für eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 250 km/h. Der alltagstaugliche Sportwagen ist bereits serienmäßig mit dem Allradantrieb quattro sowie dem S tronic Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.
Antriebe
Antrieb
CO2
Verbrauch kombiniert
kW (PS)
TFSI quattro S tronic
170–169 g/km
7,4 l/100 km
228 kW (310 PS)
Ausstattungslinie Basis: Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ: innerorts 9,1 l/100 km, außerorts 6,4 l/100 km, kombiniert 7,4 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 170-169 g/km, Effizienzklasse: D. Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,3-8,0 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 188-182 g/km. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp. Stand: 30.09.2020
Die neue Audi S3 Limousine. Fahrspaß wird mit S geschrieben.
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3–7,2 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 166–165 g/km
Noch stärker und sportlicher als ihr Vorgänger – die neue Audi S3 Limousine.
Das Äußere der Limousine erinnert durch die elegante Linienführung stark an einen Coupé. Serienmäßig bereits mit Allradantrieb ausgestattet, überzeugt die S3 Limousine mit S-Sportfahrwerk mit ausgezeichnetem Fahrspaß und dynamischem Handling.
Antriebe
Antrieb
CO2
Verbrauch kombiniert
kW (PS)
TFSI quattro S tronic
166–165 g/km
7,3–7,2 l/100 km
228 kW (310 PS)
Ausstattungslinie Basis: Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ: innerorts 9,1 l/100 km, außerorts 6,2 l/100 km, kombiniert 7,3-7,2 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 166-165 g/km, Effizienzklasse: D. Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,0-7,8 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 183-177 g/km. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp. Stand: 30.09.2020
Arnstadt
Hildburghausen
Ilmenau
Meiningen
Suhl
