Der VW Touareg R eHybrid.
Neu definiert: altbewährte Performance im frischen Gewand.

Ausstattung-Highlights

  • Leder "Vienna", "R"-Logo vorn
  • Parklenkassistent "Park Assist" inkl. Einparkhilfe
  • 8 Lautsprecher
  • Rückfahrkamera "Rear View"
  • IQ.LIGHT - HD-Matrix-Scheinwerfer mit Schlechtwetterlicht, Begrüßungs- und Verabschiedungslicht
  • Elektronische Parkbremse
  • Klimaanlage "Air Care Climatronic" mit Aktiv-Kombifilter,4-Zonen-Klimatisierung und Bedienelementen hinten
  • Stoßfänger im "R"-Styling, Stoßfänger- und Türunterteile in Wagenfarbe, Lufteinlässe mit Lamellen in Schwarz
  • Verkehrszeichenerkennung
  • u.v.m.
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Der Touareg R eHybrid wurde verbessert und präsentiert sich mit neuen Highlights. Doch eine Konstante bleibt bestehen: Mit 340 kW (462 PS) bleibt er der leistungsstärkste Volkswagen aller Zeiten. Die überarbeitete Ausführung des Hightech-SUVs setzt die erfolgreiche Tradition fort: Als eHybrid von Volkswagen R verkörpert er die ideale Verbindung von hoher Leistung und elektrifizierter Effizienz. Mit dem Plug-in-Hybridantrieb können Sie weiterhin rein elektrisch und lokal CO2-frei kurze Strecken zurücklegen, vorausgesetzt die Batterie ist entsprechend geladen. Entdecken Sie die neuen Features und lassen Sie sich von den Innovationen überzeugen!

Verbrauchsangaben

 
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTPx
Kraftstoff
Hybrid
Reichweite kombiniert
52 km
Stromverbrauch kombiniert
23,7 kWh/100km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 
2,1 l/100 km
CO2 Emissionen 
48 g/km

Privat-Leasing Angebot - ab mtl. 829,- €¹

Gewerbe-Leasing Angebot - ab mtl. 719,- €¹

[X]

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¹ Ein unverbindliches Leasingangebot der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig. Die EHRHARDT AG tritt als Vermittler auf. Die Angaben entsprechen dem repräsentativen Beispiel nach §6a PAngV. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abbildung zeigt Sonderausstattung. Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

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xInformationen zu den Verbrauchsangaben
Zu Ihrer Information bei den angegebenen CO2-Werten handelt es sich um die Werte, die im Rahmen der Typgenehmigung des Fahrzeugs ermittelt wurden. Möglicherweise sind diese Werte unzutreffend. Wir bemühen uns, den Vorgang schnellstmöglich aufzuklären und werden die Werte, falls erforderlich, in Abstimmung mit den zuständigen Behörden korrigieren. Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nr. 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere aktuelle Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen erhalten Sie bei Ihrem Händler. Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können Verbrauch und Fahrleistungen beeinflussen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist. Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.