Der VW T-Roc Move.
Starke Persönlichkeit, souveränes Spiel.

Ausstattung

  • Multifunktionslenkrad in Leder
  • Pedale in Edelstahl gebürstet
  • Vordersitze beheizbar
  • Spurhalteassistent "Lane Assist"
  • Digital Cockpit, mehrfarbig, verschiedene Info-Profile wählbar
  • App-Connect inkl.  App Connect Wireless für Apple CarPlay und Android Auto
  • Digitaler Radioempfang DAB+
  • Telefonschnittstelle
  • Sprachbedienung
  • Klimaanlage "Air Care Climatronic" mit Aktiv-Kombifilter und 2-Zonen-Temperaturregelung
  • Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp-, beheizbar, mit Memory-Funktion
  • Fahrlichtschaltung automatisch
  • LED-Scheinwerfer
  • u.v.m.
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Der T‑Roc bringt die Vorzüge eines SUVs wie die erhöhte Sitzposition mit kompakten Abmessungen ins Spiel. Als Sondermodell MOVE punktet er noch mit weiteren Vorteilen. Zum Beispiel sorgen die 17-Zoll-Leichtmetallräder „Zürich“6 für den sportlichen Auftritt und die 2-Zonen-„Air Care Climatronic“ für gutes Reiseklima.

 

Verbrauchsangaben

 
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTPx
Kraftstoff
Benzin
Autobahn 
6,2 l/100 km
Landstraße 
5,2 l/100 km
Stadtrand 
5,7 l/100 km
Kurzstrecke 
7,3 l/100 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 
5,9 l/100 km
CO2 Emissionen 
135 g/km
Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZx
Kraftstoff
Benzin
Stromverbrauch kombiniert
- kWh/100km
Kraftstoffverbrauch innerorts
- l/100 km
Kraftstoffverbrauch außerorts 
- l/100 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 
- l/100 km
CO2 Emissionen kombiniert
- g/km

Privat-Leasing Angebot - ab mtl. 179,- €¹

Gewerbe-Leasing Angebot - ab mtl. 159,- €¹

[X]

Mögliche Bereifung

 
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Volkswagen Arnstadt03628 7422 - 1420
Volkswagen Hildburghausen03685 7970 - 1018
Volkswagen Ilmenau03677 4680 - 1320

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¹ Ein unverbindliches Leasingangebot der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig. Die EHRHARDT AG tritt als Vermittler auf. Die Angaben entsprechen dem repräsentativen Beispiel nach §6a PAngV. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abbildung zeigt Sonderausstattung.

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Sa
geschlossen
xInformationen zu den Verbrauchsangaben
Zu Ihrer Information bei den angegebenen CO2-Werten handelt es sich um die Werte, die im Rahmen der Typgenehmigung des Fahrzeugs ermittelt wurden. Möglicherweise sind diese Werte unzutreffend. Wir bemühen uns, den Vorgang schnellstmöglich aufzuklären und werden die Werte, falls erforderlich, in Abstimmung mit den zuständigen Behörden korrigieren. Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nr. 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere aktuelle Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen erhalten Sie bei Ihrem Händler. Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können Verbrauch und Fahrleistungen beeinflussen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist. Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.